Wie viel smart fortwo passen auf den Ulmer Münsterplatz? Zumindest 100 von ihnen geben ein ziemlich beeindruckendes Bild. Ausgehend von rd. 4,3 m² Grundfläche je Fahrzeug waren am vergangenen Donnerstag so insgesamt 430 m² des großen Platzes mit car2go belegt. Für sämtliche 200 smarts hätte die Fläche möglicherweise zwar knapp ausgereicht aber viel Platz zum rangieren und fahren wäre vermutlich nicht geblieben.
Zumindest nicht für die rund 200 geladenen Gäste der Pressekonferenz und die zahlreichen interessierten Passanten, die sich rund um die Fahrzeuge aufhielten und sich von dem gut durch die einheitliche Kleidung zu identifizierendem car2go-Team die Funktionsweise des neuen Mobilitätskonzepts erklären ließen.
Über 100 Journalisten, darunter 70 aus dem Ausland und mehrere TV-Teams waren nach Ulm gereist, um den Startschuss des car2go Pilotprojektes für die Ulmer Öffentlichkeit zu erleben. Nach der Pressekonferenz wurden die car2go ausgiebig getestet. An diesem Tag wurden auf dem Münsterplatz rund 600 Mietvorgänge mit den car2go absolviert, d.h. im Durchschnitt wurde jedes der vorhandenen Fahrzeuge sechs mal an- und wieder abgemeldet.
Seit Freitag, dem 27. März steht das neue Mobilitätskonzept der Daimler AG nun allen Bewohnern und Besuchern der Stadt zur Nutzung offen und jeder kann sich unentgeltlich als Kunde registrieren lassen. Einzige Voraussetzung ist der Besitz eines gültigen Führerscheins und ein wenig Geduld: In den ersten Tagen war die Registrierungsstelle im Stadthaus Ulm (direkt neben dem Münster) nämlich sehr gut besucht. Das Interesse war so groß, dass innerhalb von 3 Tagen über 1.000 neue Kunden für car2go registriert wurden.
Die Wartezeit verkürzen kann man, in dem man die Registrierungsdaten schon vorab online auf der Internetseite www.car2go.com eingibt. Dann bekommt man im Stadthaus nur noch sein car2go-Siegel auf den Führerschein geklebt und kann sofort loslegen mit der Nutzung. Abgerechnet wird zum Schluss: das heißt am Monatsende – und zwar nur die Zeit, die man car2go auch genutzt hat – auf Minutenbasis für 19 ct je Minute. Für die Schnellrechner noch die Beruhigung, dass es Pauschalen für stunden- (9,90 €) und tageweise Mieten (49 €) gibt. Im Preis ist alles mit enthalten: Steuern, Versicherung, gefahrene Kilometer und der Diesel. Es gibt weder monatliche Beiträge noch Start- oder Überziehungsgebühren. Jeder kann selbst entscheiden, wie lange er die Fahrzeuge benutzen möchte: 5 Minuten oder mehrere Tage.
Neben den Journalisten wurden auch insgesamt 70 “Testpiloten” zu der Veranstaltung eingeladen. 50 von Ihnen hatten sich beim SWR3 und 20 bei der lokalen Südwest-Presse beworben. Die Tester bekamen die gleiche freundliche Gästebetreuung, wie die Journalisten: Fahrservice vom Bahnhof, Verpflegung im Stadthauscafé und die Möglichkeit an der Pressekonferenz im Stadthaus teilzunehmen. Dort sprach u.a. Ulms Oberbürgermeister Ivo Gönner, der es sich im Anschluss nicht nehmen ließ selbst zum Registrierungsschalter zu gehen und sich als car2go-Kunde anzumelden. Ebenso drehte Daimler-Vorstandsmitglied Dr. Thomas Weber eine Testrunde in einem der bereitstehenden Fahrzeuge.
Beide Redner waren übrigens direkt anschließend durch eingespielte Video-Grußbotschaften auch im 8700 km entfernten Austin, der Hauptstadt des US-Bundesstaates Texas zu sehen und zu hören. Auf der Ulmer Pressekonferenz wurde nämlich die Stadt Austin als zweite car2go-Pilotstadt angekündigt und dort fand am gleichen Tag gegen 15 Uhr MEZ ebenfalls eine Pressekonferenz statt.
Da dort zunächst nur der Start des Pilotversuchs für Herbst 2009 angekündigt wurde, standen in Austin auch nicht 200 sondern zwei car2go vor dem dortigen Stadthaus (City Hall). Der Bürgermeister Austins, mit dem bedeutsamen Namen Will Wynn schaffte es allerdings eine historische Begebenheit beizusteuern: In seinem in Ulm eingespielten Grußwort brachte er Albert Einstein und die Countrylegende Willie Nelson wohl erstmals in einem Satz unter – als berühmteste “home-town heroes” der zwei car2go-Teststädte.
Weitere Eindrücke von der Presseveranstaltung am 26. März: